Vidalı-Tip Römork Krikolarının Çalışma Prensibi
Çekirdek Yapısı: Bir vida-ve-somun düzeneğinden (bir vida çifti oluşturan) ve sabit bir destek görevi gören bir tabandan oluşur.
Aktarma Mekanizması: Kol döndürüldüğünde vida somun tarafından sıkıştırılır ve kendi başına dönemez; bunun yerine iplik ekseni boyunca doğrusal olarak hareket eder. Saat yönünde dönüş yükü artırırken,-saat yönünün tersine dönüş yükü azaltır.
Yardımcı Özellikler: Bazı modeller, manüel giriş kuvvetini artırmak için bir dişli redüksiyon mekanizması kullanır ve yükü kaldırmak veya indirmek için mahfazayı hareket ettirir; İniş hızını manuel olarak kontrol etmek için bir mandal mekanizması da kullanılabilir.
Hidrolik Römork Krikolarının Çalışma Prensibi
Temel Prensip: Kapalı bir akışkana uygulanan basıncın akışkanın her tarafına eşit olarak iletildiğini belirten Pascal Yasasına dayanmaktadır.
Kuvvet Arttırma: Küçük-çaplı bir pistona uygulanan küçük bir kuvvet, hidrolik sıvı aracılığıyla daha büyük-çaplı bir pistona iletilen basınç oluşturur ve ağır araçları kolayca kaldırabilecek, önemli ölçüde güçlendirilmiş bir çıkış kuvveti üretir.
Çalışma Süreci: Kolun aşağı itilmesi küçük pistonu çalıştırır; Hazneden gelen hidrolik sıvı, bir çek valf aracılığıyla ana silindire akar ve kaldırma işlemini gerçekleştirmek için ana pistonu yukarı doğru iter. İşlemin tersine çevrilmesi pistonun geri çekilmesini sağlar.
